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2022-12-14 14:27:02几天前,在日本丰田推出了“鹞”式战机插电式混合动力车。“鹞”式战机PHEV,称为Venza在美国,给了我们一个了解即将到来的插件版本的模型,目前只能通过传统的混合设置在美国。的PHEV动力总成疙瘩功率302马力,这应该很有趣的直线。不幸的是,它不需要看太多。Venza 190英寸的泛型SUV,但日本Modellista现在有一个解决问题的办法。Modellista有让沉闷的丰田更有趣的历史。开始在前面,你会注意到扩展保险杠和突出的分配器。Modellista也添加了一些铬徽章之间包含额外的LED灯,头灯。Modellistas OEM led发光二极管模拟的形状和布局纳入头灯,效果是相当优雅。
网络117浏览2022-12-14 11:55:17如果你足够幸运,布加迪Divo辊在城里,你会安慰的事实很少有车能打败你到下一个红绿灯。当然,你支付了600万美元的特权——但这并不意味着你的安全。令人难以置信的快速特斯拉型号S格子罢工恐惧任何超级跑车的主人的心。是否高度有限的布加迪可以抵御攻击的电动轿车,youtube DragTimes设法让这两个一起在丫拉滨在阿布扎比水沟。拖种族开始推出,尽管非常令人印象深刻的双涡轮增压8.0升W16引擎,1500马力Divo证明S格子没有匹配模型。末,特斯拉的布加迪开始卷,但太迟了。模型年代格子越界Divo的前夕。当然,即使长直,布加迪会赢。达到英里,特斯拉153.9英里每小时的速度,而布加迪已经达到1
网络9359浏览2022-12-13 16:15:59埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车制造商吸引了公众的想象力，这就是为什么彼得森汽车博物馆（Petersen Automotive Museum）将展出有史以来最全面的特斯拉汽车藏品，作为名为“特斯拉内部：电动革命的超级充电”（Inside Tesla:Supercharging the electric Revolution）的新展览的一部分。这包括各种原型，但埃隆·马斯克的另一家企业“无聊公司”（The Boring Company）也将展出其非火焰喷射器。特斯拉在相对较短的时间内彻底改变了汽车、电动汽车、技术和制造领域，引发了一个问题：“他们是怎么做到的？”彼得森汽车博物馆执行主
网络9178浏览2022-12-13 16:12:58特斯拉已主动发布了另一次召回，这次是针对Model S和Model X。幸运的是，这个问题将通过快速的空中更新得到解决。然而，这仍然是NHTSA和特斯拉眼中的召回。该汽车制造商先前召回了S型转向相关问题，并于2018年召回了S车型转向相关问题。鉴于此，40168辆汽车可能受到影响，S型和X型的车型年份从2017-2021年不等。国家公路交通安全管理局已为该问题指定召回编号：SB-22-00-014。该问题源于特斯拉自己的固件更新2022.36。更新于今年10月11日发布，包括电子助力转向系统（EPAS）的新校准值。正如特斯拉在召回材料中所说，其目的是检测未经邀请或意外的转向辅助扭矩。然而，更新
网络9104浏览2022-12-13 16:11:44Bollinger Motors已正式宣布我们的下一代能源（ONE）为其商用电动卡车的电池供应商。ONE之前在特斯拉Model S上安装了新一代电池组，然后一次充电就行驶了752英里，这一举动引起了轩然大波。这一合作关系是这家陷入困境的美国电动汽车制造商向前迈出的第二大步，并清楚地表明，它希望成为电动汽车卡车领域的重要参与者。Bollinger Motors最初于2015年在纽约成立，随后于2019年推出了B1 SUV和B2皮卡，引起了人们的广泛关注。但Cybertruck的竞争对手还没有看到曙光，在Mullen Automotive参与对Bollinger的新一轮投资之前，人们认为该公司已经
网络8729浏览2022-12-13 16:05:29Lucid非常非常清楚，从目前的Air轿车到即将推出的Gravity SUV，到底是什么真正拉动了其汽车的重量。首席执行官彼得·罗林森（Peter Rawlinson）通过《商业内幕》（Business Insider）在该品牌第三季度电话财报会议上表示，这是驱动动力总成的软件、管理电池的软件以及控制车辆关键部件的所有软件。首席执行官表示，其重要性不容低估。他继续说道，软件是Lucid Air无与伦比的性能和效率的关键要素。虽然该品牌强调软件对其车内生态系统的重要性，但其客户也有自己的抱怨。消费者向国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出的一些公开投诉最能证明这一点。这些问题从软件问题到各种电
网络8514浏览2022-12-13 16:01:54总部位于美国的领先材料创新公司Von Holzhausen在一辆特斯拉Model S中首次推出了其全新的banbu纯素真皮内饰。正如你可能从名字中猜到的那样，这种材料是由再生竹子制成的，你已经可以以29995美元的价格为你的特斯拉购买。为了使汽车尽可能环保，汽车制造商已经开始采取更全面的方法来制造汽车。制造商们正在寻找替代的施工方法，而不是仅仅关注于能源，这些方法需要从地球上开采更少的原材料。为了缓解这一问题，一些制造商选择使用再生材料，而不是制造全新的零件。当一些人继续宰杀和剥牛皮时，另一些人正在用皮革座椅来替代材料。Von Holzhausen最近与Unplugged Performanc
网络8295浏览2022-12-13 15:58:15特斯拉需要对其服务部门进行改进，这已经不是什么秘密了，尤其是在漫长的等待时间方面。通用汽车公司（General Motors）发现了这种情况的一个意想不到的一线希望。在本周纽约市的投资者日上，通用汽车表示，修复特斯拉已成为一项不断增长的业务。事实上，自去年以来，通用汽车经销商已修复了11000多辆特斯拉车型。虽然典型的特斯拉Model S车主可能不想停在一辆简陋的雪佛兰Spark旁边修理他们的汽车，但如果这意味着这项工作可以快速高效地完成，那么这种担忧就消失了。得益于通用汽车卓越的经销商和服务网络，它可以做到这一点。通用汽车总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）表示，这对我们来说是一项不断增
网络7872浏览2022-12-13 15:51:12在美国，IIHS和NHTSA负责当地的碰撞测试标准，但在欧洲，是欧洲NCAP维护制造商需要遵守的安全标准。与美国机构一样，NCAP正在寻求提高其标准，以使该地区的所有乘用车都被迫更安全。为了启动这项计划，该组织对15辆前瞻性汽车进行了测试，其中包括特斯拉Model S。在接受Autocar采访时，欧洲NCAP秘书长Michiel van Ratingen解释了未来几年该组织将如何开展这项工作。目前，这一切都与美国市场无关，但看看安全话题在世界各地如何演变，仍有启发性。到2030年的道路包括更多地关注辅助和自动驾驶支持系统。NCAP将测试驾驶员监控系统，以了解汽车如何有效地保持驾驶员的警觉。它还
网络6286浏览2022-12-13 15:24:46彼得森汽车博物馆（Petersen Automotive Museum）和Yellowbrick联手推出了一个在线汽车设计课程，这将让初出茅庐的汽车设计师兴奋不已，而且是完全免费的。热衷于汽车设计和草图绘制的学者将获得传奇设计师的教诲，如屡获殊荣的拉尔夫·吉尔斯、特斯拉的弗朗茨·冯·霍尔扎森、克莱斯勒首席执行官克里斯蒂娜·费尔尔等。我们设计这门课程是为了简化和照亮汽车设计职业的道路。Yellowbrick的贾斯汀·沃尔斯基（Justin Wolske）表示，这一领域的高水平培训并不总是容易获得的，但我们已经消除了一些障碍，免费提供了该项目，并吸引了一批受人尊敬的贡献者。学者们可以按照自己的节奏
网络2541浏览2022-07-23 15:49:01到目前为止，IIHS 只对特斯拉的前大灯和前碰撞预防能力进行了评级，结果喜忧参半。前大灯被评为差，但在防撞方面被评为优秀；这些结果适用于 2021 年的 Model S。NHTSA 没有对最新车型进行评级，但特斯拉的所有汽车在之前的碰撞评估中一直获得完整的五星级安全评级，包括早期版本的 Model S。 Model S 具有高强度的架构，以及许多先进的安全功能作为标准配置。Model S的安全功能仍然是一个热门话题，但它确实有一长串旨在确保您安全的东西。它具有稳定性控制、ABS 制动器、LATCH 附件、LED 灯和雾灯以及八个安全气囊。驾驶员辅助功能包括主动前向碰撞缓解、自适应巡航控制、盲点
网络2428浏览2022-07-23 15:47:08对于尚未体验过电动汽车的人来说，很难描述电动汽车的性能。特斯拉声称 0-60 英里/小时的冲刺时间为 3.1 秒，但即使是这个过时的性能指标也无法证明前向动量的凶猛程度。为了解释它的感觉，必须创造背景。保时捷 911 Carrera 4S 在 3.2 秒的最佳时间内以 60 英里/小时的速度冲刺。为此，它必须经历整个内燃过程并至少换档两次。在电动汽车中，您只需踩下油门，系统的全部输出就会立即可用。在 Model S Long Range 的情况下，该输出为 670 马力。特斯拉声称 0-60 英里/小时的冲刺时间为 3.1 秒，最高时速为 155 英里/小时。全新性能车型声称 0-60 英里/
网络2319浏览2022-07-23 15:45:19特斯拉可以跑得比兰博基尼还快，但你知道它还可以在携带足够的行李供四口之家度过一个长假的同时做到这一点吗？电动尾门显示出一个尺寸为 26.3 立方英尺的行李箱，这让其 ICE 竞争对手感到羞耻。以 60/40 的比例折叠后排座椅，可用空间增加到 58.1 个立方英尺。因为前面没有发动机，所以你还会得到一个 2.1 立方英尺的垃圾箱。特斯拉一直有点花哨，并专注于影响日常舒适度的事物。2022 Model S 标配有色玻璃车顶、三区气候控制、电话钥匙、无线和 USB-C 充电，可为每位乘员、12 向电动可调前排座椅提供驾驶员记忆功能、加热前排和后排座椅、通风前排座椅、可电动调节的转向柱和加热方向盘、
网络2260浏览2022-07-23 15:44:20在充电时间和基础设施方面，其他制造商还有很多工作要做。在正确制造汽车的业务上，特斯拉还有很多事情要做。在未来的某个时候，这两件事会重叠，结果将是有史以来最好的电动汽车。现在，回到 Model S 的内饰。最近的内部升级是一个巨大的改进，将复杂的高级功能与简单性相结合。新的信息娱乐布局更传统，但很有魅力。除了一个中央界面之外还有一些功能，能减少你的眼睛离开道路的时间。气候控制应该始终是一个带有自己按钮的单独功能，音量拨盘也是如此，它还允许您通过简单的按键将其全部关闭。话虽如此，位于触摸屏底部的快捷按钮确实值得欣赏。Model S除了愚蠢的方形轮子和不可靠的制造质量外，内饰相当不错。质量似乎不错，
网络2196浏览2022-07-23 15:43:16就续航里程和基础设施而言，特斯拉仍然处于电动汽车技术的前沿，虽然之一措辞有一些问题，但它的安全系统确实是很不错的。对于 2012 年推出的汽车，Model S 仍然具有很强的竞争力。由于特斯拉不断的无线更新和最近的改造，它仍然是一个重要的竞争对手。话虽如此，我们不能忽视特斯拉过去在制造质量方面的问题。方形方向盘散发着公司完全没有想法的气味，使用设计师能想到的任何疯狂想法。那个方向盘永远不会超出德国制造商的概念阶段，这是有充分理由的。您很难区分 2022 Model S 与旧款车型之间的区别。臀部更具侵略性，引擎盖更光滑。尾灯在后部有点暗，过去在灯组之间运行的镀铬条现在是黑色的。总体而言，Mod
网络2124浏览2022-07-23 15:42:04Model S的方形方向盘看起来很酷，但坦率地说，它很愚蠢。粉丝们称之为前瞻性和前卫。他们会继续这样想，直到他们不得不使用全锁停车或简单地在城市的狭窄地点附近移动。更不用说在正方形上遵循 NHTSA 的转向技术指南是不可能的。其他人会指着 F1 赛车说他们用方形做得很好，但你听说过转向比吗？特斯拉会更新转向比以使其发挥作用吗？对此表示怀疑。拥有具有赛车转向比的新手司机是一个可怕的想法。创建一个简单的场景来说明这一点。要在十字路口左转/右转，您必须将车轮旋转近一整圈。大多数司机会本能地伸手去拿方向盘的顶部，这样他们的手臂就不会交叉。在特斯拉，你会伸手去拿，没有什么可以抓住的。到目前为止，我们听到
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