最新资讯
卡罗拉(进口)具体车型数量-。。颜色分别有银色,色谱.子夜黑,色谱.超级白色,色谱.近期想要买卡罗拉(进口)的朋友不用再等了!点击报名参与全城询底价,购车即享15件大礼包,还有各种加点大抽奖!
从现代公司部署hoverboards特斯拉激光挡风玻璃刮水器,汽车制造商不断在幕后推动边界,测试技术,可能会或可能不会使它在将来的某个时候生产。然而,许多这些创新不让它超出了专利申请阶段,所以不太可能看到他们在行动。这条规则的一个例外是丰田新hitchless拖曳系统——是的,这拖两辆车之间没有物理连接。科技已经在日本品牌的地方可以告诉我们它是什么样子,但做的用例hitchless拖曳甚至有意义吗?丰田认为肯定有。之前我们认为当hitchless拖可能有用,让第一研究它是如何工作的。如前所述,结球附件,安全链连接,不需要和其他物理组件。hitchless拖,前面的车辆是由人类通常会,和它背后的
丰田已经通过社交媒体渠道调侃了一款全新的混合动力车型,而我们的钱都在2024年的丰田普锐斯身上。目前的普锐斯自2015年开始销售,随着卡罗拉混合动力车在2023年获得更多动力,我们质疑普锐斯是否有必要继续使用下去。很显然,丰田也有同样的想法,如果下面的预告片中的“混合动力重生”口号可以借鉴的话,丰田将彻底重塑普锐斯。丰田日本发布的这些图片似乎是11月16日正式揭幕的第一条线索。自去年丰田推出16款即将上市的电动汽车以来,我们就知道该品牌的电动化计划即将启动。bZ4X已经在美国销售了几个月,而中国唯一的bZ3最近才被披露。但丰田并没有全力开发电动汽车,它将销售不同类型的汽车,以满足购车群体的不同
现在,IIHS的最新一轮碰撞测试已经结束,安全机构已经表示,小型汽车细分市场的最终结果好坏参半。在测试的11辆汽车中,只有7辆在该部门更严格的侧面碰撞测试程序中获得“良好”或“可接受”分数。其余的人被打了一个差评。评级良好的小型车组仅包括Mazda3轿车和掀背车。日产Sentra、丰田卡罗拉(Toyota Corolla)轿车和舱口,以及本田思域(Honda Civic)轿车和舱门的评级都可以接受。坐在巴士后部的是评级较差的汽车,包括起亚福特、斯巴鲁越野车和Impreza。这是8月份令中型市场蒙羞的同一修订测试程序。奇怪的是,斯巴鲁是唯一一个在测试中获得高分的品牌。考虑到斯巴鲁总体上取得了一些
欧洲市场首次正式亮相全新的第五代丰田普锐斯,仅从设计上来看,它似乎没有受到任何打击。这一次,丰田选择了一种更像轿跑车的外观造型。与丰田卡罗拉一样,普锐斯基于TNGA-C平台。由于重新定位了电池和油箱,它可以降低整备质量、增加刚性和降低重心。作为一个有趣的转折点,丰田选择通过其自然吸气阿特金森循环2.0升直列四缸汽油发动机和电动马达为这款普锐斯提供更强大的综合输出。它产生220匹马力,仅发送到前轮。单独地,ICE产生146马力,而电动机产生158马力。作为参考,现在即将推出的1.8升配置仅适用于121马力的组合输出。第五代车型可以在电动汽车模式下行驶,这得益于后排座椅下的13.6千瓦时锂离子电池
《消费者报告》(Consumer Reports)公布了年度品牌可靠性调查结果,美国汽车制造商发现自己处于垫底状态。可以预见,除了少数例外,日本品牌位居榜首。在美国品牌中,林肯被评为最可靠的,尽管有召回,吉普则是最不可靠的。然而,即使是林肯也有其贬损的车型。虽然林肯海盗号是该品牌最受好评的型号(82/100),但在CR的可靠性评分中,飞行员号的着陆率为8/100。与此同时,丰田在排名中上升了两位,成为该品牌最可靠的品牌,卡罗拉Cross和Hybrid等车型分别以96/100和93/100成为亮点。吉普的车型明显不可靠,其最可靠的车型切诺基(Cherokee)的得分仅为53/100。值得注意的是
英国的一家修复机构托尔曼工程公司(Tolman Engineering)用标致205 GTI打造了终极的热舱口restomod。看到一辆更容易买到的汽车重新上市,而不是很少有人希望买得起的六位数的汽车,这尤其令人耳目一新。也就是说,这辆厚脸皮的205并不便宜。这个法国小奇迹已经成为80年代热舱口中的一个标志,它被赋予了增强动力、改善操控性以及为复古内饰引入现代设施的功能。托尔曼版车辆配有一个带端口的气缸盖,以改善发动机的呼吸。该公司还为205 GTI配备了Motec ECU和电传油门。该品牌表示,这提高了油门响应,并在冷热温度下提供了更好的启动。该公司内部开发的不锈钢排气系统强调了标致俏皮的排
2022年CarBuzz奖正在如火如荼地进行中,现在是时候揭晓两个热衷于爱好者的类别之一的三个入围者了,平价娱乐。该奖项是去年的新奖项,旨在找到预算合理的买家可以合理购买并享受的最佳性能汽车。去年的决赛包括现代Kona N、斯巴鲁BRZ/丰田GR86和大众高尔夫GTI,其中Toyobaru双胞胎夺冠。今年的决赛选手(大多数)是热门的掀背车,只有一个例外。这是今年最具挑战性的类别,因为市场上出现了平价跑车、性能轿车和热舱口类别的新竞争者和改良竞争者。没有特别的顺序,我们的三个入围者是…2023本田思域R型R型是2023年的全新车型,现在由第11代思域支撑。随着新一代思域的到来,生活质量也得到了巨
CarBuzz奖:拯救地球类别不仅仅是关于电动汽车-这是我们为2022年推出的一款新(或显著改进)汽车而设立的类别,它在帮助减少汽车行业对地球的影响方面发挥了最大的作用。我们不一定要谈论获胜者的制造商排放的净二氧化碳排放量,也不一定要讨论一辆没有人知道的碳中和的或负的汽车。我们想要一些主流的东西,能够改变人们对地球的影响,同时仍然是一辆非凡的汽车。去年,该奖项由大众ID.4获得,福特野马Mach-E和Rivian R1T成为亚军。今年,我们的提名车型包括丰田bZ4X、日产Ariya和丰田卡罗拉Hybrid,但我们的入围车型甚至更好。让我们来看看。2023起亚EV6我们的第一辆入围车型是起亚EV
丰田GR卡罗拉的大规模加价已经开始,核心版(基础车型)最近的广告价格比建议零售价高出50%。GR卡罗拉由洛克维尔的355丰田公司上市,最初上市价为60223美元,比规定的建议零售价38953美元(不包括目的地)高出了相当大的利润。在Carscops报道了这一价格并开始在Facebook上的爱好者群体中传播后,355丰田改变了上市方式,现在为其贴上了“价格与可用性呼吁”标签。我们知道这会发生,但无论如何,我们还没有为现实做好准备。GR卡罗拉最近大张旗鼓地推出,是丰田在美国高性能汽车系列中备受欢迎的一款车型,但其数量有限,需求量大,让经销商为所欲为。这些专门的高性能掀背车中,只有6000至8000
2022年对性能车和履带武器来说都是一个重要的一年,不仅是高功率超级跑车和履带专用车,而且是可以与大型狗一起使用的热舱口。事实证明,挑选我们的三名决赛选手是很棘手的,因为不仅有太多的赛车可供选择,而且我们还将参赛者的资格限制在我们在日历年驾驶过的赛车上。如果没有这一警告,2022年的赛道武器奖很可能是保时捷911 GT3 RS或雪佛兰克尔维特Z06——相反,这些车型有望在明年的颁奖礼上大获全胜。尽管如此,我们并不缺乏选择,像兰博基尼Aventador Ultimae、日产Z、本田思域R型和保时捷911 t等车都未能进入最后一轮。无论价格如何,这三辆车都是最好的履带工具,这表明履带武器不需要全是
早些时候的传言预测,丰田GR86将从GR卡罗拉获得涡轮增压三缸发动机,但日本杂志X的一份新报告称,它将产生一种更热的86 GRMN变体,该变体将保持正常吸气。对于那些刚刚熟悉丰田Gazoo Racing子品牌的人来说,GRMN(纽博格林Gazoo Racing Meister)车型是最硬派的车型,迄今为止从未在美国销售过。GRMN86将是GR86的一款轻量化限量版赛道专用车。它可能会配备运动型车身套件、空气动力学、更硬的悬架、更具侵略性的车轮和轮胎设置,甚至可能还会配备新的转向设置。不太清楚的是幕后会发生什么。标准GR86使用斯巴鲁开发的2.4升四缸发动机,产生228马力。斯巴鲁为WRX打造了
D2H先进技术公司正在与其他英国实体合作,开发一款以氢燃料电池为动力的丰田Hilux。它与丰田汽车制造英国有限公司(TMUK)合作,由英国政府通过先进推进中心资助。该项目的目标是找到一种方法,将丰田Mirai中使用的第二代燃料电池组件集成到电动Hilux中。该小组希望在找到保持Hilux传奇般的性能和可靠性的方法的同时做到这一点。该项目将帮助公司了解该技术对其他商用车辆的可行性,同时还将努力培养整体技能和理解力,以便行业为氢能源的未来做好准备。该项目计划在未来两年内投入1130万英镑(1380万美元)的资金。原型车将于2023年在TMUK的伯纳斯顿工厂生产,如果进展顺利,可能会进行有限的生产。
由GR卡罗拉衍生的1.6升三缸氢燃烧发动机提供动力丰田首席执行官丰田章男亲自监督赛车开发的动力总成保留五名乘客和行李的空间丰田发布了世界上第一辆氢燃烧卡罗拉十字(Corolla Cross),这是一款正在测试的概念车,旨在颂扬替代能源的优点。虽然它可能像一辆普通的丰田,但它的发动机远非传统的。提起引擎盖,你会发现一台三缸1.6升发动机-来自运动型GR卡罗拉-采用高压氢直接喷射技术。这家汽车制造商表示,他们已经将这一点直接从赛车运动中取消;丰田驾驶氢动力卡罗拉已经有一段时间了。再加上从Mirai收集到的氢罐包装专业知识,这家日本汽车制造商已成功创建了卡罗拉Cross H2氢原型车:一款能够运送最
丰田将在日本通过彩票系统出售其卓越的GR卡罗拉配置,从而消除经销商为了向出价最高者出售汽车而进行恶意加价的可能性。正如你可能知道的,由于新冠肺炎持续感染和半导体短缺,丰田仍在挣扎,这意味着供应短缺。今年推出的可以说是最热门的舱口的需求非常高,因此丰田日本不得不开发一个公平的系统来为客户分配单元。首批570款车型将通过抽奖销售。丰田表示,如果有足够的需求,将在晚些时候追加销售。从美国目前的情况来看,很有理由再制造一批。GR Corolla RZ是日本唯一的标准车型,现已开始在线抽奖。RZ规格与美国的Circuit饰件相似,在舒适性、豪华性和性能之间提供最佳融合。在日本,只有500个RZ可用。只有
据Autocar报道,一位丰田官员表示,以ICE为动力的GR跑车将在相当一段时间内保持稳定。丰田汽车欧洲公司市场营销和产品开发总监Andrea Carlucci表示:“一般来说,电气化是可以实现的,我们必须尽可能地实现,因为我们不能再留在ICE。”卡鲁奇在比利时肯希基论坛上向记者发表讲话,并补充说,该公司不会放弃ICE技术。他补充道:“我想说的是,我们完全承诺继续发展,当然,解决方案不能仅仅是BEV。”。坦率地说,目前来看我们对ICE的回应,当然,我谈论的是GRYaris,还有GR86,这是一个立即成功的产品,我们非常满意。没有理由改变这个方向。虽然美国消费者错过了令人愉悦的GR Yaris,