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不是每天,帕加尼揭示一辆新车。北风似乎永远不会死亡,Huayra自2011年以来一直在生产。根据最近的急转弯,我们知道Modena-based超级跑车公司正在开发一种新的模型在代号为“C10。现在生产的C10终于到来,称为帕加尼乌托邦。而其他的行业将向电气化,乌托邦拥抱它的同名作为汽油的恋人最后的避风港。它使用一个6.0升twin-turbo V12引擎建立专门为帕加尼梅赛德斯amg的。输出额定852马力和811磅英尺的扭矩出去只后轮。从7速横向自动变速箱Xtrac可用,或者以来首次北风,买家可以选择封闭的7速手动变速箱。这个引擎显然听起来那么好,霍雷肖帕加尼由钢琴作品演奏的交响乐团米兰音乐学
十年后在生产、帕加尼Huayra已经洗手不干了。同样引人注目的迷人的超级立即被取代了乌托邦,一个250万美元的美与发动机听起来那么好,公司创始人霍雷肖帕加尼据说由车辆揭示伴随钢琴作品。现在我们听到的旋律树皮V12自己,我们理解为什么帕加尼先生感动得这样做。在一个由NM2255汽车高清视频发布到YouTube视频,我们得到样本的引擎。马达嗡嗡片刻,觉醒的mighty12-cylinder睡眠。其深,深情的声音之前,简要地嚎叫沉淀成一个流畅的汩汩声。6.0升V12引擎,由梅赛德斯amg,开发的852马力和811磅英尺的扭矩。只有少数的汽车制造商保持活着,濒危的V12引擎,由于其不妥协的创始人,帕加
如果帕加尼乌托邦被赋予了其前任的核心R待遇呢?这个问题由一位在Instagram上由Nardo Design设计的虚拟艺术家提出并回答,结果非常惊人。与之前出现的震耳欲聋的Huayra R和Zonda R一样,只有赛道的Utopia R很可能会采用裸碳纤维饰面,并带有一些Pirelli贴花,以向赛道上的观众展示其支持意大利品牌。但车身最明显的变化(在现有的常规乌托邦上已经由碳纤维和钛制成)是增加了一个带有两个内侧塔柱的巨大尾翼。这位艺术家还认为添加一个屋顶勺是合适的,我们在Zonda R和Huayra R上看到了这一点,以及一些碳纤维车轮和鸭翼,以及一个比赛规格的加油口,但我们不太确定乌托邦会