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还会继续降。订单生产,提车肯定要等,不过时间已经比较短了。网友(得懂曾不)回复: 是不是没有算380t呀网友(空门)回复: 定车等太长时间网友(朱金柱)回复: 别买,坐等优惠网友(快乐丫丫)回复: 需要考虑现在消费降级的厉害,要多维度我看待问题网友(天蓝)回复: 价格太高,没人买网友(糯米团)回复: 2.0T没有现车,要等几个月呢。订单7000多。网友(沧浪濯缨)回复: 想买的照样会买,不想买的说破天也不会买网友(奋斗)回复: 当今这个行情,这个销量已经很不错了-_-||网友(66号公路)回复: 全靠同行给力网友(金雪洋)回复: 说明现在穷人少了,富人多了。
最近,我想提一下收音机。这位尚未开始工作的网友回复说,陆方的出价不小。我们来谈谈吧。网友(Nanfeng)回复说太窄了
我一刹车,就感到车里有什么东西在晃动。它可以持续5到6秒。4S店说只是跑步而已。我也反馈给了厂商,还没有回复。你有这个问题吗?如果你跑很长时间,它就会消失。但声音不是刹车片的声音网友(蒋波)回复:看我的帖子,我已经贴了,这是油箱的问题网友(无)回复:380T,没有发现网友(晴)回复:你有东英车友网友(郝友)回复:看我的帖子,我已经贴了,这是油箱的问题网友(贝诗)回复:双清有,在停车和熄火后,会有咯咯的声音,就像发动机舱里有什么东西。它持续几分钟,然后完全停止。它每天都在发生,而不是偶尔发生
汉兰达是一辆诚实的车辆,值得尊重这一点。丰田的广告活动展示了快乐的孩子和尘土飞扬的碎石路,没有过度转向或配音 V8 配乐。这是一辆确切地知道它是什么的汽车,并且不会试图超越这一点。与直接竞争对手相比,汉兰达的空间略有下降,但这并不意味着它感觉局促。对于一个五口之家来说,汉兰达有足够的空间。所有三排都已到位,它仍然有 16 立方英尺的货物容量。这对于每天的学校通勤或一周的杂货来说已经足够了。第三排向下折叠后,载货量增加到 48.4 立方英尺,第二排向前折叠后,载货量增加到 84.3 立方英尺。汉兰达内部存储足够。有八个杯架,四个瓶架,一个带储物箱的扶手,以及中央通风口正下方的形状奇特的空间。头顶
丰田汉兰达 SUV 有两种款式可供选择:自然吸气 V6 和更高效的混合动力车。295 马力和 263 lb-ft 燃气 V6 是一种平稳、轻松的动力系统。它提供前轮驱动和全轮驱动配置,均使用八速自动变速器。如果您添加可用的牵引包,天然气汉兰达能够牵引 5,000 磅。在混合动力形式中,汉兰达使用自然吸气式 2.5 升四缸发动机和两个电动机。该组合通过 CVT 变速箱降低功率。它可用于 FWD,在这种情况下,电动机是变速箱总成的一部分,或者以 AWD 混合动力形式提供,前轴和后轴之间没有机械耦合。发动机为前轮提供动力,而单个电动机则负责后轮。丰田没有公布性能数据,但独立测试表明,汽油车型可以在令
丰田在标准功能方面完美地达到了目标。在入门级规格中,基本的舒适性和安全性功能已作为标准配置。在舒适方面,所有汉兰达车型都配备了三区气候控制、五个 USB 端口、两个 12 伏电源插座和一个八向电动可调驾驶员座椅。丰田的 Safety Sense 2.5+ 是整个系列的标准配置,让您高枕无忧。该安全套件包括带行人检测和交叉路口支持的预碰撞、道路标志辅助、全速雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报和自动远光灯。所有型号均标配 LED 投影仪前照灯。LE内饰增加了电动尾门、盲点警告以及皮革饰边的方向盘和变速杆。XLE增加了一个电动天窗、一个带有通用车库门开启器的自动调光后视镜、一个十向电动可调驾驶员
汉兰达的内饰并不令人惊讶,因为功能优先于形式。耐磨塑料用于更柔软、更易碎的部分。考虑到汉兰达的用途,这不是批评。有些孩子可以在几个小时内将汽车折腾为基本部件,但他们的尝试在这里没有实际意义。汉兰达的老式仪表板布局有点让人失望。看起来好像他们在中控台上装了一个带有按钮的大炮并将其清空,这使得仪表板设计比你在其他产品中发现的要繁忙得多。随着时间的推移,驾驶员将学习控制的基本布局,但最初,会有很多时间花在不看前方的道路上。标准功能包括三区气候控制、电动可调驾驶员座椅等。汉兰达有三排座位,但第三排只适合儿童。有两种配置可供选择。基本型号可容纳 8 个座位,而中至顶级型号有第二排船长座椅,座位数减少到
对我们来说,汉兰达需要在两个方面都表现出色。首先,作为一个人的载体。如果您忽略狭窄的第三排空间,它会毫不费力地打勾,提供舒适和顺从的乘坐体验。标准功能足以让每个人都开心。其次,家用汽车需要安全。丰田去年加入的 Safety Sense 2.5+ 套件值得高度赞扬。包装的其余部分更平均。引擎不如某些竞争对手的发电厂先进或强大,但至少你知道不会出错。汉兰达舒适、可靠且安全。这就像你的房子,只不过在轮子上。同级有更多令人兴奋和引人入胜的汽车,但如果可靠性、安全性和舒适性在您的必备品清单中居高不下,那么汉兰达非常值得一看。丰田的汉兰达在设计方面并不是特别值得注意。前端是雷克萨斯式的,具有侵略性的格栅。
丰田汉兰达是不需要多余的正面评价即可销售的汽车之一。一看销售数据就知道它是三排中型 SUV 细分市场的畅销产品。汉兰达配备自然吸气的 295 马力 V6 或 2.5 升混合动力系统,迎合广大受众。自 20 年前推出以来,汉兰达并没有放弃其成功的配方。这不是最鼓舞人心的驾驶,但你会得到很多安全设备、合规的驾驶和传奇的丰田制造质量。尽管如此,中型跨界车仍然很艰难,在过去几年最近的经济冲击之后,人们对自己的钱包更加谨慎。一些竞争者都以更少的钱提供更有优势的车辆,并且在汽车行业最大的细分市场之一中,您每次都可以看见不同的竞争对手。丰田已经推出了 2022 年特别版的汉兰达混合动力车。至于普通汉兰达车型
带有存在感明显的挡泥板和引擎盖周围的锐角,汉兰达对于家庭SUV来说看起来非常具有侵略性。车顶线平稳地向后方逐渐变细,但挡泥板在较细的腰部周围隆起并膨胀。它具有运动外观,与其他三排跨界 SUV 不同。与车身相比,车舱是舒缓的,部分归功于雅致的装饰。在分层仪表板下方,仪表板和触摸屏向驾驶员倾斜。大多数型号的屏幕为 8.0 英寸,Limited 为 12.3 英寸,但大屏幕不会压倒面板。有很好的存放小物件的空间。驾驶员座椅具有电动调节功能,乘客座椅可在底座 L 以外的型号上获得电源。提供皮革内饰和加热座椅。第二排非常吸引人,有合身的座垫和 41.1 英寸的宽敞腿部空间。长凳向前滑动以进入第三排。第二
丰田汉兰达是一款三排跨界 SUV,具有前卫的造型和自信的道路礼仪。它很大,在 112.2 英寸的轴距上达到 194.4 英寸。其可用的混合动力系统可提供良好的燃油经济性,这对于八座汽车来说是一个了不起的表现。它的操控性很好,并且在安全性方面得分很高,它具备家庭所需的一切:空间、安全性和经济性。除了增加了青铜装饰包外,它在 2022 年没有改变。汉兰达标准发动机是 295 马力 V-6,配备 8 速自动变速箱,前轮驱动或可用的全轮驱动。混动版使用 243 马力、2.5 升直列 4 缸电动机和镍氢电池组。它的全轮驱动由后轮的电动机提供动力。IIHS 授予汉兰达最高安全选择 + 奖,在每次碰撞测试中
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