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2022-12-14 11:58:30你真的知道多少阿巴斯吗?品牌作为一个车队成立于1949年由卡洛•阿巴斯在1951年都灵开店。这与菲亚特开始密切的工作关系。一个像样的赛车生涯后,卡洛•阿巴斯出售给菲亚特与品牌几乎没有是谁干的。它出现在2000年代早期的修剪菲亚特Stilo范围。第一是阿巴斯Grande Punto独立的模型,但它是不起眼的菲亚特500,更快的品牌推向一个新高度。随后2015年阿巴斯124蜘蛛。这两个汽车真的引起了轰动,但这一切即将改变。Stellantis最近发布了全新的阿巴斯Classiche 1000 SP,建在著名的阿尔法罗密欧的骨头4 c。它应该是一次性的,但兴趣是如此之高,以至于意大利人决定给它开了绿
网络9954浏览2022-12-14 11:52:34Stellantis集团在今年年初似乎远远落后于电气化。现在,它可以说是接近率先在一系列跨多个品牌介绍。最后一轮首次公告吉普车和电动汽车的美国市场,侦察。接下来的声明是通过麦格纳,最近签署了一项与Stellantis multi-program协议产生额外的未来来说模型。这些混合模型是通过麦格纳具有48 v混合双离合变速器,这是尚未在美国。这在Kechnec传播现在已经开始生产,斯洛伐克,并首次在吉普车的指南针和菲亚特500 X混合在欧洲,但其预计美国很快。麦格纳7速双离合器结合了一个电机,提供多达236磅英尺的扭矩。它由48 v系统,足以功率短距离的载体不使用冰组件。谈到与torque-sp
网络9265浏览2022-12-13 16:14:25自2019年以来，菲亚特500阿巴特（Fiat 500 Abarth）已经离开了我们的海岸。该品牌为美国带来了一些简单、有趣的热舱口，以Miata的方式专注于驾驶体验。尽管我们不能再享受它们了，但它们仍在其他市场上活跃。2023年，该品牌简化了购买流程，使客户更容易在2024年该品牌实现电动化之前建造完美的ICE Abarth，并推出了新的更新，包括充满活力的油漆，以保持小型热舱口的活力。阿巴特的生产线开始看起来很像道奇挑战者（Dodge Challenger），其过时的生产线，鉴于这两家公司现在都由Stellantis所有，而且以前都是FCA时代的产物，这是有道理的。随着电动替代品的开发如火
网络9129浏览2022-12-13 16:12:09在阿巴特发布了其第一个电动热舱口的第一张预告图片后的几个小时，这辆车就被狗仔队拍到了一张宣传照片。当好奇的旁观者站起来时，负责拍摄视频的人很快就覆盖了这辆车，但还不够快，因为我们现在可以看到第一辆电动阿巴特。正如你所看到的，阿巴特500电动汽车的外观比它的菲亚特同类车型更具侵略性。首先，有一个对比鲜明的前唇和一个带有较大进气口的下保险杠。虽然我们不能100%肯定，但阿巴特河也显得更宽阔。ABARTH一词自豪地放在汽车的前部和侧面。这些侧贴很可能是一个定制选项，其中可能有很多。前照灯周围的LED也不同。在标准的500电动汽车上，它们到处跑。在阿巴特，引擎盖上的LED似乎已被黑色条带取代；这让这辆
网络8524浏览2022-12-13 16:02:04菲亚特500e可能会在未来几天正式进入当地市场，因为该品牌通过其社交媒体渠道和网站调侃了当地规格车型的发布。使用的图像描绘了欧洲特定的模型，因此我们明天将看到的模型可能会略有不同。早就应该推出500e了，因为自上一代500以来，菲亚特500X一直是意大利品牌在美国的唯一供应商，而Abarth版本已于2019年停产。虽然这款微型舱口是一款小众产品，但对于这家历史悠久的制造商的铁杆粉丝来说，它仍然是一种打击。正如品牌准确表述的那样，500e延续了菲亚特历史上最具标志性和经典车型的血统。电动汽车车型的即将到来将使Stellantis旗下品牌在市场上更具竞争力，尤其是现在它提供了雪佛兰Bolt和Min
网络8413浏览2022-12-13 16:00:13全电动菲亚特500e在今年的洛杉矶车展上首次亮相，CarBuzz与品牌首席执行官奥利弗·弗朗索瓦讨论了这款微型电动汽车。这辆城市汽车的回归，这一次只是作为一辆电动汽车，让我们怀疑菲亚特是否有计划推出更多的电动汽车。答案是否定的。尽管菲亚特是母公司Stellantis最大的全球品牌，其次是标致，但事实是菲亚特在美国的影响力很小。我们需要美国吗？不，美国需要我们吗？当然不是，弗朗索瓦说。但我们有一个粉丝群。我们试图引进其他车型[如500X跨界车和500L掀背车]，但500是菲亚特。这是一个（美国的）单一品牌。我们不需要其他人。我看不到品牌扩张的潜力。弗朗索瓦确实补充道，未来可能还会有大约500e的
网络8143浏览2022-12-13 15:55:43随着阿巴特500e的推出，阿巴特正在进入一个全新的时代。我们不能说我们对这一宣布感到震惊，因为在正式发布前整整一周，几位调侃者和一位冷漠的意大利电影摄制组曝光了整辆汽车。至少阿巴特设法保守了一个秘密——你也可以把它作为一个置顶。这消息有好有坏。我们先从好的开始。得益于全新的500e电动架构，与我们熟悉和喜爱的ICE车型相比，阿巴特拥有更长的轴距、更好的重量分配和更好的扭矩传递。根据阿巴特的说法，无论是在城市还是郊区驾驶，它都更快、更令人兴奋。阿巴特声称0-62英里/小时的速度为7秒，但肯定会感觉更快。电动汽车几乎总是感觉比他们声称的数字更快，这纯粹是因为即时扭矩传递。由于大多数人可能会在城市中
网络7775浏览2022-12-13 15:49:35菲亚特500e可能是你能买到的最可爱的电动汽车，但卡恩设计公司希望通过基于500e敞篷车的新500ec Designio解决这个问题。好消息是，这些部件也将安装在带有固定车顶的500e上，甚至可能安装在即将推出的阿巴特500e上。我们认为这是阿巴特版本从一开始就应该看起来的样子，但也许这家意大利公司正在为更快的车型保留更硬核的设计。如果你感兴趣，你还得等一会儿。500e只计划于2024年抵达美国，而阿巴特号的抵达尚未得到证实。最显著的变化是前照灯。LED睫毛消失了，取而代之的是重新设计的前照灯，让汽车怒不可遏。几乎就好像这辆车在电动汽车充电站出现，却发现它无法使用。车身套件的其余部分包括亮玛瑙
网络1169浏览2022-06-16 11:46:09菲亚特展示了全新的 500 Electric（或 500e），揭示了经过大修的 500 家族的第一位成员。菲亚特表示，这款新的、更实用的电动城市汽车是为有家庭和每天要承担许多不同任务的人设计的。它被描述为“全新的、纯电动的，并带有一个额外的门”。它在乘客侧增加了一个小门。值得注意的是，驾驶员侧没有门。好消息是 500 的机动性并未受到影响，因为 3+1 one 版本的尺寸与标准 500e 完全相同。有趣的是，500e 3+1 和 500e 的乘客门的尺寸和形状也没有区别。这里的秘密是，标准汽车上的坚固挡泥板变成了一扇后部有铰链的小门。 菲亚特指出，尽管新车门增加了30 公
网络683浏览2022-06-16 11:38:03随着新款电动菲亚特 500 敞篷车的发布，菲亚特透露了全新的纯电动 500掀背车，并开始预订推出的 la Prima 车型。精心配置的发布版本的起价为 29,995 英镑，比电动 500 敞篷车便宜 2,000 英镑。预计会有更实惠的电动 500 版本。新款 500 电动车配备 42kWh 电池，总续航里程可达 199 英里。它配备了一个 85kW 的快速充电系统，可在短短五分钟内提供 30 英里的续航里程。使用快速充电器，电池可以在 35 分钟内从电量耗尽充到 80%。从 0-100公里/小时加速需要 9.0 秒（0-50公里/小时需要 3.1 秒），电动 500 的最高时速限制为150公里
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