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嘲笑:新梅赛德斯amg C63今天要来

今天晚些时候,梅赛德斯AMG将推出它的一个最有争议的模型近年来:全新的AMG C63基于最新一代的c级轿车。我们指的重大分歧几乎完全围绕更换深受人们喜爱的V8在前面C63新的四缸单元与电气化了。就像第一涡轮增压宝马M3, M4的到来几年前把宝马车的别称球迷,AMG爱好者和顽固的纯粹主义者将不得不接受C63s新的动力系统由于裁员和更加严格的排放法规。梅赛德斯amg已经取笑新C63几天前,现在第二个急转弯已经发布,也证实了这个M3的全名的竞争对手。外国雇佣兵最新挑战者将正式被称为AMG C63 S E性能,和被描述为一个改变游戏规则的AMG 55年历史。我们知道年代绰号已经被梅赛德斯amg指一段时

新的【宝马M3】 CS将展示梅赛德斯amg的老板

所有谈论六缸数和声波优势超过四个,宝马必须至少温和关心全新梅赛德斯amg C63 S E性能。即使是最强大的宝马M3, M3竞争,是168马力相比从斯图加特新竞争对手。幸运的是,一个更集中的形式和更强大的M3来了新的M3 CS,已刚发现了一批新的图像。这辆车预计M4中超水平的能力和可能的最佳操控迭代当代M3,这是一些语句的M3底部有多好。这批新的间谍照片不显示已经远远超过我们看到,M3 CS仍然体育迷彩服在身体的前面部分。大型格栅和突出前分配器几乎是不可能的隐藏尽管迷彩伪装,我们可以看到,日间行车灯有相同的黄色光芒出现在M5 CS的灯光。宝马再次掩盖后窗。这将是一个不寻常的决定一般,但在这种情

聪明的最新电动交叉拥有420点的生命,可以跟上【宝马M3】

由于需求减少,智能当选2019年撤出美国市场。但在其它地方,品牌生命作为电动汽车制造商。最新的汽车不聪明的徽章是命名# 1,一个时髦的交叉,首次揭示了今年4月。发射后不久,另一个变异被发现穿着运动外部位英俊的轮子。我们已经猜到了,运动智能车,事实上,Brabus-tuned变体。两家公司都愿意分享任何表现细节,但是官方公布终于发生,Brabus准备说漏嘴。由一个额外的电机在前轴,# 1有422马力和400磅英尺的扭矩。这允许愤怒智能达到62英里每小时在3.9秒- 2.8秒的速度比常规模型。你不得不承认,加速度是了不起的一个紧凑的交叉。它不仅速度比它最接近的竞争对手,迷你库柏电气硬顶,但它也是一

SVE Oletha轿跑车是400马力M3引擎

如果你问宝马M3书呆子当最后一个真正的M3是,他们通常土地介于S54-powered E46 M3和S65-powered E9X M3。引擎都是演出的明星在各自的汽车,每踩到月球,让足够多的汽车,住在。当Oletha着手构建的愿景最终宝马Z8等车型后车亨里克·菲克斯,当然这些引擎都在争用。我们现在知道,Smit车辆工程使用V8原Oletha轿跑车。然而,Smit绕回来,也宣布它将使一个S54-powered Oletha双门跑车,将首次在2022年Audrain新港这个周末比赛。节省你的滚动。S54史密特团队手工,无聊的3.4升和后轮产生400马力。最重要的是,它利用CSL-style碳纤维

邦德的阿斯顿·马丁DB5跑车售价超过300万美元

上个月,我们告诉你一个非常特别的阿斯顿·马丁DB5跑车前往拍卖。这是特技车从没有时间去死,25日邦德电影,Daniel craig决赛。现在,锤了,车不卖便宜。售价高达3228444美元。谢天谢地,它没有去克丽丝蒂,拍卖行举办了车。收益也没有去EON Productions,它的主人,和其他几个汽车拍卖。相反,所得DB5跑车,以及DBS Superleggera和V8 Vantage去慈善机构。DB5跑车本身是八。以防你是好奇的,其中的一些还使用的发动机和变速箱E46宝马M3(在上面的图片查看移动装置)。这一特色全面运作设备。这包著名的旋转板数量,可伸缩的前灯辅以注解,和解雇道具炸弹。对于那些

Wiesmann打开预定288000美元的电动跑车

相当动荡的螺旋破产之后,很多人担心我们从Wiesmann听说过去。但鲜为人知的汽车制造商没有不战而退,本身找到一个新东家之后,德国公司是一个复古的电动跑车称为项目霹雳弹。通过查看附图,如果你突然发明了一种根深蒂固的渴望拥有复古的跑车,你会很高兴知道Wiesmann正式接受预订项目霹雳弹。不过,你最好有雄厚的预订费是一个相当陡峭€3000(约。2900美元)。项目霹雳弹的汽车将Wiesmann到新的电气化时代。揭示了汽车4月以来,我们已经看到压倒性的响应从潜在客户,老板兼首席执行官Roheen贝瑞说。第一个客户预计到2024年拿到项目霹雳弹,但在此之前移交检查€300000(约。288000美元

道奇挑战者可能是非常不同的承认

道奇首席执行官Tim Kuniskis最近几个小时后出现在自动线的一集,主要是保卫世界第一电动肌肉车的存在。问题时,一个突然出现的广泛改革2015年挑战者。在挑战者号收到了大量的整容,视觉变化并非像他们那样广泛的充电器。这让许多人想知道发生了什么事,Kuniskis终于回答了这个问题。挑战者号将收到一个主要外部改革,但道奇决定不做,微妙的整容之路。它真的很难改变挑战者的剪影,想出更好的东西。所以,是的,我们进行了调整。我们从70年到71年,我们改变了一些的容器,我们改变了一些轮子,和我们做飞机,Kuniskis说。但实际上改变汽车的轮廓,我们会一直花钱只是为了花钱,我们不是有了更好的东西。不过

新Adro保险杠给【宝马M3】, M4 CSL看

到目前为止,我们听到很多关于新宝马M3, m4不幸的格栅。我们不关心太多,因为一旦你驱动它,你忘记所有的前端。此外,批评针对宝马设计已经飘过苦修XM。同时,售后现场继续试着修复什么宝马了。在这里讨论的最新尝试解开M3, m4的脸,由空气动力学发展竞赛优化,或Adro。它说它是第一家开发一个重新设计的保险杠为这些强大的轿跑车,虽然上面的超链接证明并非如此。不管怎样,这个套件的汽车设计方向和M4 CSL一样。这个工具包重新设计面对G80的汽车。改造前的公司使用湿碳纤维唇保险杠和热塑性烯烃与干燥的半固化片碳纤维的休息。Adro说,肾脏格栅萎缩了10%,使其更广泛和更低的。从理论上讲,这有助于保持宝马

曼哈特为【宝马M3】旅行车A 641-HP升级

曼哈特对宝马的产品非常感兴趣,并宣布了MH3 650旅行车的到来,这是M3旅行车的一款经过调整的版本,这款车不会来到美国。德国调谐器已经是一种快速的家庭交通工具,它已经承诺了更大的力量——641马力和590磅英尺的扭矩。这是一个巨大的动力提升,因为M3比赛巡回赛的库存增加了503马力和479磅英尺。曼哈特没有对性能提出任何要求,但我们猜测MH3 650可以比标准型号更快地达到60英里/小时,标准型号在0-62英里/小时的跑速上只需3.6秒。为了让涡轮增压的直列六缸发动机发出更响亮的声音,曼哈特提供了多种排气选择。有一个带有阀门控制的系统,大概可以让驾驶员调节音量。还有一个没有催化转化器的落水管

G-Power为【宝马M3】提供比下一代混合动力M5更大的动力

德国调校公司G-Power在使宝马M3跑得比制造商预期的更快方面建立了声誉。该品牌的起源是一款V10动力的E46 M3 CSL,现在它又回来调整最新的M3了。这次,G-Power的出色表现导致了一场M3比赛,它拥有惊人的720马力和627磅英尺的扭矩。这甚至比下一代M5都要多,而且与大多数现代汽车一样,要获得217马力的动力,几乎不需要任何零件。G-Power还提供了标准G80 M3的部件,由于不同的调谐状态,G80 M3可提供620马力至670马力的功率。由于M3的双涡轮直列六缸发动机,G-Power将其新产品称为G3M BiTurbo。除了针对M3系列不同级别的各种ECU调节外,G-Pow

即将上市的【宝马M3】 CS赢得t是最后一个特别版G80 M3

G80宝马M3可能因今年新款M2、M4 CSL和XM SUV的发布而黯然失色,但该公司尚未完成这款热门轿车。根据Bimmerpost论坛上一位名叫ynguldyn的用户的说法,宝马正准备在2024年至2025年左右推出G80 M3的特别版本。这位公司内部人士以早在宝马正式发布之前就分享准确信息而闻名,所以在这一代运动型轿车告别之前,我们对另一款特别的M3寄予厚望。当然,由于计划中的M3 CS尚未公布,预计仅在2023年投入生产,人们不禁想知道2024/2025车型会是什么。Bimmerpost用户建议2024/2025特别版M3可以是一款更新的CS。今年,常规的3系系列车型迎来了一次大换脸——

传奇人物安迪·沃霍尔宝马M1艺术车被气候活动家用面粉浸泡

宝马拥有一批传奇的艺术车,从昆斯的宝马M3赛车到安迪·沃霍尔的宝马M1。据路透社报道,不幸的是,这两辆车中的后者在一家欧洲博物馆被损毁。宝马M1最初由艺术家安迪·沃霍尔于1979年设计,并在意大利米兰展出。这是本月Ultima Generazione(最后一代)活动人士第三次污损该县的艺术装置。早些时候,同一小组在罗马向梵高的一些作品泼汤,并在奥地利维也纳污损了克里姆特的一幅原画。幸运的是,这两件著名的艺术品没有受到这些行为的伤害。10月,在巴黎车展上,另一批活动人士将自己粘在了经典法拉利上。在米兰,M1受损程度尚不清楚。有人看到抗议者向车上扔了至少四袋一磅重的面粉,而看上去是一名保安在独自阻

无臂男子在1000马力【宝马M3】中创下143英里/小时的漂移世界纪录

波兰漂流神巴托什·奥斯塔洛夫斯基现在是世界纪录保持者。上个月,奥斯塔洛夫斯基创下了有史以来用脚驾驶汽车漂移最快的吉尼斯世界纪录。巴托兹以惊人的172英里/小时的速度开始滑行,并保持在165英尺的测量区内,创下了纪录,创下143.9英里/小时。2006年在一次事故中失去双臂后,他决定自己不会因残疾而减速,并继续从事赛车运动。巴托什在他的宝马M3漂移车上创造了这一纪录,他用这辆车参加了波兰漂移锦标赛。这辆车是一辆绝对的怪兽,奥斯塔洛夫斯基用一只脚来油门,用肩膀来刹车和传动,用左脚来转向。创纪录的尝试在波兰皮拉机场举行。在滑行过程中,奥斯塔洛夫斯基的最大漂移角为60度,这是一个非常陡峭的角度,任何一

有史以来最伟大的宝马在拍卖会上以330万美元的价格售出

最近,一大批宝马最具标志性的车型,从M1到M3,在慕尼黑的RM苏富比拍卖行出售。大约一个月前,我们采访了巴伐利亚传奇系列的一些精选车型,其中包括一辆全新的宝马M1。现在,锤子落在了今年的汽车上,看来你要成为比默有史以来最大的粉丝,所需的费用大约为330万美元。我们做了一项(当然是乏味的)跑腿工作,将宝马最好的几辆车的最终售价从欧元转换为美元,最终售价为3365879.33美元。如果你想一想,对于十个原始的、接近零英里的、收藏家级的宝马图标来说,这真的不是那么多钱。这些车如下:1975年的宝马3.0 CSL“蝙蝠车”(602739.19美元)、1980年的M1(825349.12美元)、1990

泄露文件指控【宝马M3】 CS携543马力和xDrive来到美国

泄露的内部文件显示,一辆543马力的左舵驾驶宝马M3 CS正驶向美国。我们已经多次发现M3 CS测试,但它是否会在当地销售还有待观察。泄露的文件最初由一位用户分享给Bimmerpost,显示了三种内部车型代码:一种欧洲左舵驾驶车型(61AY),一种欧洲RHD车型(62AY);最关键的是,对于我们美国人来说,一种美国LHD车型(63AY)。三种型号代码之间的唯一区别是转向方向。此外,这些文件引用了M3 CS的具体功率数据。正如传言的那样,CS将使用与M4 CSL相同的发动机来产生543马力。然而,CS的实际产出可能甚至高于此。从历史上看,宝马在其M辆车上的数字是软的。无论如何,该动力将来自该品牌

杭州【宝马M3】价格,【宝马M3】报价优惠

2022-12-03日,杭州宝马M3价格优惠大促销:宝马M3 2023款 M3四门轿车 雷霆版杭州宝马4店优惠情况如下:杭州骏宝行4S店报价863900报价稳定杭州宝荣汽车4S店报价863900报价稳定杭州和诚之宝4S店报价863900报价稳定宝马M3 2023款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版杭州宝马4店优惠情况如下:杭州骏宝行4S店报价913900报价稳定杭州宝荣汽车4S店报价913900报价稳定杭州和诚之宝4S店报价913900报价稳定宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版杭州宝马4店优惠情况如下:杭州骏宝行4S店报价849900报价稳定杭州宝荣汽车4S店报价849900报价

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