真香定律!Polestar 2 纯电车也能让性能党惊喜
纯电起步很“暴力”,中后段提速异常带感,只要你敢踩油门,哦不对,是电门,车子就像洗了个脸一样一下子就精神了,动力瞬间苏醒,而且如果你敢地板油,那加速时候的失重感绝对能颠覆你以往对电车的认知。
Polestar 2评价
[最满意]
Polestar 2最让我满意的还是它的动力和操控。买车前曾一度深信性能操控不该和新能源车沾边,燃油车当是性能党的不二之选,开过后还是逃不过真香定律!飙过直线劈过弯发现真的片面了……其次就是外观,考虑了很多车,都各有所长,但看到极星2的外观,所有的纠结也就烟消云散了。
[不满意]
真皮选装已经没有了,座椅偏硬,长途开久腰部会有点疲劳,20寸大轮毂虽然好看,但特容易扎钉子,开了5K公里已经扎了3个钉子了,车内没有一个USB借口,全是typeC接口,还得专门去买线,音响虽然是哈曼的,但环绕效果一般,据说后期能升级,不知道会不会能有所改善。
[外观]
颜值绝对非常nice,整车设计得十分力量感有木有!而且无论是从侧面,还是前面,看着都十分有范,就像个颜好又阳光的欧巴,就类似彭于晏那种赶脚——斯文的肌肉男!然后车尾的设计,看起来十分个性,一体式LED尾灯组,在夜间效果非常赞,也超有辨识度!后部显得很敦实英俊的前脸
[内饰]
其实细节方面都颇有质感,比如:精致的旋钮,空调出风口,尤其是镂空的档把,通电后里面还有个极星LOGO。车机体验十分流畅,这个比起国内自主的系统会有很大优势,而且这个自带的高德导航升级后挺好用,空调没有实体旋钮是个遗憾,不过可以用语音控制。内饰层次强,用料环保哈曼卡顿音响大屏软件很多
[空间]
开始一度怀疑这车空间不够用,实际日常出行完全够了,虽说后排纵向空间不是很大,但日常坐两个成人完全不挤,而且因为全景天窗的缘故,后排一点也不压抑。其次就是储物空间确实不错,手摸得到的地方都有储物空间,尤其是中控两边,不过那个水杯的设计有点奇葩,后备箱的储藏空间着实让我感到惊讶,估计是由于掀背的缘故,后备箱空间真的超级大,而且还有前备箱,整体比较满意。掀背大空间,非常实用,储物空间还挺多的后排放了宝宝座椅后腿部空间还是有一定空余
[舒适]
座椅是我不喜欢的一点,虽然用了类似潜水服的材质,透气防水,不过乘坐质感和真皮比还是差了一些,如果上高速长时间久坐会有不舒适,但选装nappa真皮又不划算。不过值得一提的是,极星2的底盘十分扎实,悬架表现如快刀斩乱麻一般,行驶质感颇优,然后配上哈曼卡顿音响以及静谧的车内空间,高级感还是有的。
[操控]
20寸大轮毂选装很值这个价位,底盘感受来说可以用稳如泰山来形容,转向力度有3档可调,而且过弯的时候支撑十分到位,极限也很高,效果必须杠杠的!而且可以开启S档,系统默认可以关掉ESP,开起来绝对能让你发出geigeigei的笑声。
[性价比]
性价比这词因人而异吧,有人觉得23万就能买到特斯拉觉得性价比高,也有人145万买polestar1觉得性价比高,不同的人需求也不通。所以于我而言,在有限的预算买到最适合自己的车就是高性价比,尤其极星2这个高性能套件,外面单独去改装绝对不只这个价,还不一定能买到正品套件,所以整体来说还算值的。20寸轮毂全景天窗中控设计比较简洁。
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