据报道，自2024年7月7日起，欧洲和英国销售的所有新车都必须配备限速器，以警告司机正在超速或甚至阻止他们超速，这是全球首次将此类技术设为强制性要求。
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这一规定同样适用于2024年7月7日之前未售出的车辆，这意味着任何未配备该技术的车辆都必须在该日期之后进行改装，才能继续销售。
智能速度辅助（ISA）系统被誉为减少道路死亡人数的关键手段，它利用GPS和交通标志数据，将车辆行驶道路的限速信息发送到仪表盘上。
对于ISA系统，汽车制造商可以选择在其车辆中实现四种不同级别的反馈，包括逐级声音警告、逐级振动警告、通过加速踏板提供触觉反馈和速度控制功能。为满足新规定，车辆必须配备上述一种或多种反馈方式。ISA系统将在检测到车辆超速3%时向司机发出警告。更多信息由
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近年来，欧洲和英国许多汽车已经配备了智能速度辅助（ISA）系统，自2022年7月起，新推出的车型已将此作为基本要求。如今这一技术已成为在该地区销售的所有车辆的强制性要求。更多信息由
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尽管ISA技术的设计初衷是防止超速驾驶，但它并不能直接阻止司机超速，因为配备速度控制功能的车辆可以通过更用力地踩油门来覆盖这一功能。
司机在启动汽车后也可以关闭该系统，但每次关闭车辆时，它都会默认重新开启。
据悉，澳大利亚政府早在2019年就表示，正在考虑将ISA系统作为当地新车的强制性要求，但目前还没有与该系统相关的澳大利亚设计规则（ADR）。
加利福尼亚州已听到关于引入ISA系统的提案，但触发超速警告的门槛要宽松得多，即超过限速10英里/小时（16公里/小时）才会发出警告。
