法拉利继续推进V12-engined 812超高速的继任者,并看到它在追踪在试车。很明显,品牌还使用法拉利罗马作为一头骡子,表明812年代替代是一个方法了。法拉利已经使用罗马骡子自去年年初以来,812超高速生产结束后。
视频中,意大利汽车测位仪Varryx已经拍摄了812的继任者在试车测试,它看起来像的V12使罗马很少数。再一次,在意大利现在是冬天,寒冷的轮胎可能不帮助,这可能是为什么我们看到这个骡子执行一些powerslides的次数屈指可数。有趣的是,我们还看到一些漂亮的重型汽车的转向不足。一度进入硬左撇子,测试骡子大举转向不足,推动汽车宽,接近砾石陷阱比法拉利。显然,这是骡子是发展。不过,司机不得不锤踩刹车车慢下来,前端在防止昂贵的一团糟。
一如既往地,812年代的继任者听起来难以置信。法拉利也可以免除迷彩服,引擎的声音完全是毋庸置疑的。听起来特别急降档,好奇的想看看如果生产汽车将包一些齿轮箱的改进。说到背面,似乎事情没改变审美自上次我们看到法拉利测试骡子。毫无疑问,这是一个生产罗马的V12把引擎盖下。确信一些机械的变化必须与整体适应发动机四比Romas V8汽缸,但他们不可见。
最有可能的是,法拉利汽车不得不修改防火墙以适应新引擎。或更糟的是,V12笼罩着Romas前轴。我们想象这是相当于在马拉内洛刺杀教皇,但这辆车只是一个测试骡子。希望好点更很快生产就绪的车。
