一年前,集团莲花宣布创建Lotus技术,这是一个全新的部门致力于电池和能源管理、电动马达、电子控制系统、智能驾驶、和智能制造。
最初的共识是,Lotus将Lotus技术,并初步估计其价值7美元,至80亿美元。后来证实,莲花不会把这个部门公开,因此,估计价值降至5美元到60亿美元之间。
本周Lotus技术通过路透社宣布,已完成融资任务,导致45亿美元的估值。最初的目标是筹集400美元至5亿美元从投资者到原来的估计价值。Lotus技术并没有透露谁投资和投资,但它显然未能达到这一目标。我们不认为它引起人们的关注,随着涌入足以帮助基金的第一阶段莲花新工厂在武汉,中国。
Lotus技术全新的工厂将在2024年完工,但第一阶段已接近完成。Lotus工厂Hethel(英格兰)将负责建立Emira Evija,而中国将建造Eletre EV SUV。很多嘲笑一个Lotus EV的SUV,因为它违背一切科林·查普曼通缉他的汽车。不过,反对者可能想仔细看看Eletre,莲花说重量会少于2000公斤(4400磅)。把视角,全新梅赛德斯amg C63涡轮增压four-pot混合设置重更多。
的主要技术之一Lotus技术正在智能驱动器。它想要在十年之内发展所谓的跟踪级别智能。
新技术的目的是协助驾驶员执行以及F1车手正轨,同时增加了司机的安全性和提高性能在路上通过先进的软件和硬件。结果是一个更有价值的和可靠的经验在任何环境中,莲花说技术。莲花将继续做它一直做的事情,甚至在吉利和Etika汽车共同购买了它。
Lotus多年来一直做暂停开发,不仅对自己的汽车。不太知名的品牌如质子乐于夸耀Lotus-tuned悬挂,虽然制造商像阿斯顿马丁有理由保持在低位。它不仅跑车。Lotus插手发展现代Genesis的悬挂安装。
Lotus历史与电气化的历史可以追溯到2011年,它提供了劳斯莱斯的电源组102例,即将到来的全电动的精神前任幽灵。
它不清楚为什么Lotus技术尚未上市,但我们怀疑与Eletre的发射。生产将从今年年底开始,而交付将在2023年开始。
最可能的情况是,Lotus技术希望展示其能够在上市之前,它可能净健康比最初预期的现金流入。
