由于其粗犷风格的未喷漆挡泥板喇叭口和较低的装饰，
极睿乍一看就像一辆低矮的 SUV。仔细观察，您会发现线条柔和且离地间隙很小。
除了左前挡泥板上的充电端口外，PHEV 车型看起来就像标准的极睿。极睿EV 有一个封闭的格栅和一些使它与众不同的浅蓝色触感。抛开车轮设计不谈，无论引擎盖是什么，内饰水平之间都没有太大的区别。
在内部，极睿干净且相当高科技，这要归功于相对较大的标准触摸屏和选项列表中更大的触摸屏。
起亚极睿后座乘客有不错的腿部空间，但这里最大的吸引力是一个货物区域，可以拖运 20 立方英尺的行李，第二排直立，近 55 个立方体，靠背向下倾斜。
极睿的 1.6 升直列 4、电动机和锂离子电池组可提供 139 hp 的功率。它确实在城镇中提供了完全足够的动力，并且与 6 速双离合自动变速箱配合得很好，可以快速换档并且主要在后台工作。
极睿PHEV 版本中更大的电池使其具有足够的纯电动续航里程，可用于许多通勤。它是一款安静、流畅的操作机器，在 EV 模式下具有类似的性能。
极睿EV 也是如此，尽管它在被调用时会非常活泼。它也是一个近乎无声的操作员，因为没有内燃机在引擎盖下嗡嗡作响。
极睿车型不适合越野使用，但在人行道上，它们提供了良好的操控性和舒适的驾驶体验。
2022 起亚极睿是一款超节俭的选择，具有一定的实用性，只是不要寻找全轮驱动。
