NSX 是一辆令人惊叹的汽车，但被低估了，而且它比以往任何时候都更好地装扮成 S 型。额外的动力不会立即引起所有人的注意，但动态增强使其在赛道上的行驶速度比之前的 NSX 更快。它没有一些同时代人在动态和噪音方面的戏剧性，但它确实具有令人惊叹的性能和低调的风格。NSX 推出时，它的动力传动系统领先于时代，但是，尽管其他汽车制造商制造混合动力超级跑车，但 NSX 在价格上仍然优于它们，因此在可访问性方面也优于它们。尽管不再是街区的新手，但它在动力总成的改进上也击败了所有人。
讴歌NSX被描述为您可以实际购买的保时捷 918，并且该声明仍然成立。讴歌的超级跑车仍然是技术和性能的奇迹。它的独特之处还在于有可以日常驾驶的超级跑车。如果你能买到有限的 S 型，随着时间的推移，它的吸引力和吸引力只会增加。
讴歌 NSX 标配电动空调和双区自动气候控制、无钥匙进入、按钮点火、电子档位选择器、无框自动调光后视镜、12 伏电源插座和倾斜/伸缩式转向柱。两位乘客都受益于带加热功能的四向电动可调运动座椅以及室内环境照明。其他驾驶员便利项目包括坡道起步辅助、巡航控制、前/后停车传感器、雨量感应挡风玻璃雨刷和电动停车制动器的自动制动保持功能。数字仪表组放置在驾驶员前方，由转速表控制，发动机温度和气体水平的模拟显示器更小。驾驶员得到一个带有变速器换档拨片的多功能方向盘。
对于这个价格的汽车来说，信息娱乐系统并不是一个出色的体验。七英寸的触摸屏很好，但显然来自本田/讴歌的零件箱。这意味着同样的抱怨在这里适用，特别是因为它不是来自其他更新的车型。用户界面过时，菜单系统不直观。值得庆幸的是，NSX 配备了强大的 508 瓦、九扬声器 ELS 高级音响系统，尽管空间有限，但它听起来很棒。标准功能包括蓝牙连接、Apple CarPlay、Android Auto、Pandora 兼容性、卫星链接导航、Siri Eyes Free 和高清收音机。SiriusXM 作为一个选项提供。
对讴歌 NSX 进行碰撞测试将是一项非常昂贵的工作，因此 NHTSA 和 IIHS 都尚未评估这款超级跑车的耐撞性。
为了在最坏的情况发生时确保驾驶员和乘客的安全，讴歌 NSX 总共配备了 7 个安全气囊，包括侧帘式安全气囊和驾驶员膝部安全气囊。除此之外，该车还配备了牵引力控制、自动远光灯、胎压监测、带动态指引的多视角后置摄像头、前后停车传感器、巡航控制和 LED 日间行车灯。不幸的是，没有更先进的驾驶辅助技术，如后方交通警报和盲点监控，尽管这在 NSX 等高性能跑车上很常见。双油箱位于后舱壁和发动机之间，如果发生追尾事故，这种设置可以提高安全性。
