与其他同类超级跑车一样，NSX 的高度仅为 47.8 英寸，离地间隙仅为 3.8 英寸。它的其他关键尺寸包括 103.5 英寸的轴距、176.1 英寸的长度和相当大的宽度，包括 87.3 英寸的后视镜。例如，这使得 NSX 比奥迪 R8 宽一些。在没有配备任何附加设备的情况下，NSX 的整备质量为 3,878 磅，电池无疑增加了汽车的重量。S 型增加了 3,946 磅的附加性能硬件，但轻量级套件将汽车的重量减少了近 58 磅。它也比 178.5 英寸的标准型号更长。
对于 S 型，后部有更多的角形进气口和更大的碳纤维扩散器。这款扩散器的灵感来自 NSX GT3 Evo 赛车上的扩散器。其他运动风格包括标准碳纤维车顶、相同材料的后行李箱盖扰流板。Gloss Berlina Black 后视镜和 S 型贴花。
讴歌NSX的混合动力系统在 2016 年问世时确实令人震惊，即使高性能混合动力/电动汽车变得越来越普遍，人们仍然不得不佩服讴歌在这里取得的成就。通过结合 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机和三个电动机，NSX 的组合系统输出为 573 马力和 476 磅 - 英尺的扭矩，使其与几款意大利异国情调相匹配。该品牌的超级操控全轮驱动系统和快速换档的 9 速双离合变速箱帮助 NSX 在大约 3 秒内达到 60 英里，最高时速达到 191 英里/小时。如果这些出色的数字还不够，而且您必须走得更快，那么保时捷 911 Turbo 就可以胜任。或者，您可以带上您的朋友，在高性能版的特斯拉 Model S 轿车中超越 NSX。
2019 款车型的软件和底盘更新将 NSX 的铃鹿赛道单圈时间缩短了近两秒。到 2022 年，由于功率提升和其他一些调整，更强大的 S 型车在同一赛道上的单圈时间再缩短两秒。
NSX 的核心是中置 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，具有可变正时控制和干式油底壳润滑。V6 单独产生 500 马力和 406 磅-英尺的扭矩，或者当三个电动机添加到混合中时，可产生 573 马力和 476 磅-英尺的扭矩。在 Type S 中，第二代 NSX 的最终演变，总系统输出增加到 600 hp 和 492 lb-ft。S型的变化包括增加增压压力和修改电动机的程序。尽管如此，第二代 NSX 的所有版本都非常快。
