做为
荣威iMAX8 EV的两款热门车系,头等舱钛金版和白银版到底有什么区别呢?
前者33.98万厂商指导价(元),后者25.98万
前者550CLTC纯电续航里程(km),后者570
前者2360整备质量(kg),后者2230
前者17.3百公里耗电量(kWh/100km),后者16.7
前者前有 / 后有前/后排头部气囊(气帘),后者没有
前者有并线辅助,后者没有
前者有车道偏离预警系统,后者没有
前者有车道保持辅助系统,后者没有
前者有主动刹车/主动安全系统,后者没有
前者前有 / 后有前/后驻车雷达,后者前没有 / 后有
前者有倒车车侧预警系统,后者没有
前者有电动后备厢,后者没有
前者有感应后备厢,后者没有
前者有电动后备厢位置记忆,后者没有
前者有全液晶仪表盘,后者没有
前者主有 / 副有主/副驾驶座电动调节,后者没有
前者有第二排座椅电动调节,后者没有
前者有后排小桌板,后者没有
前者有自适应远近光,后者没有
前者有车载空气净化器,后者没有
前者有车内PM2.5过滤装置,后者没有
前者有负离子发生器,后者没有
前者有车载冰箱,后者没有
以上就是笔者从网络搜集到的关于头等舱钛金版和白银版的一些区别。信息仅供参考作为荣威iMAX8 EV的两款热门车系,为顾客提供了多一种选择,也是不错的