做为
依维柯欧胜的两款热门车系,3.0T 基本型F1C和2.0T 手动M1专用平台车长轴短悬高顶侧拉门F1A到底有什么区别呢?
前者暂无报价厂商指导价(元),后者15.89万
前者国V环保标准,后者国VI
前者2018.06上市时间,后者2022.07
前者370最大扭矩(N·m),后者350
前者3.0T 146马力 L4发动机,后者2.0T 146马力 L4
前者没有变速箱,后者5挡手动
前者××长*宽*高(mm),后者5495×2040×2726
前者没有车身结构,后者客车
前者没有最高车速(km/h),后者130
前者没有整车质保,后者两年或6万公里
前者没有长度(mm),后者5495
前者没有宽度(mm),后者2040
前者没有高度(mm),后者2726
前者没有轴距(mm),后者3300
前者没有车门数(个),后者5
前者没有座位数(个),后者5没有9
前者没有油箱容积(L),后者100
前者F1C发动机型号,后者F1A
前者2998排量(mL),后者1994
前者3.0排量(L),后者2.0
前者1400没有2400最大扭矩转速(rpm),后者1500没有3000
前者没有挡位个数,后者5
前者没有变速箱类型,后者手动变速箱(MT)
前者没有简称,后者5挡手动
前者没有驱动方式,后者前置后驱
前者没有前悬架类型,后者横置板簧独立悬架
前者没有后悬架类型,后者钢板弹簧非独立悬架
前者没有助力类型,后者液压助力
前者没有车体结构,后者非承载式
前者没有前制动器类型,后者通风盘式
前者没有后制动器类型,后者盘式
前者没有前轮胎规格,后者215/75 R16
前者没有后轮胎规格,后者215/75 R16
前者没有主/副驾驶座安全气囊,后者主有 / 副有
前者没有ABS防抱死,后者有
前者没有制动力分配(EBD/CBC等),后者有
前者没有刹车辅助(EBA/BAS/BA等),后者有
前者没有牵引力控制(ASR/TCS/TRC等),后者有
前者没有车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等),后者有
前者没有并线辅助,后者○
前者没有前/后驻车雷达,后者前没有 / 后有
前者没有上坡辅助,后者有
前者没有车内中控锁,后者有
前者没有多功能方向盘,后者○
前者没有卫星导航系统,后者○
前者没有蓝牙/车载电话,后者有
前者没有LED日间行车灯,后者○
前者没有转向辅助灯,后者有
前者没有大灯高度可调,后者有
前者没有前/后电动车窗,后者前有 / 后没有
前者没有车窗防夹手功能,后者○
前者没有后座出风口,后者○
以上就是笔者从网络搜集到的关于3.0T 基本型F1C和2.0T 手动M1专用平台车长轴短悬高顶侧拉门F1A的一些区别。信息仅供参考作为依维柯欧胜的两款热门车系,为顾客提供了多一种选择,也是不错的