法拉利比以前总是希望事情做得更好,和意大利汽车制造商已财富投资于先进技术,使产品更快、更有能力,在现代,更容易驾驶。但有一件事,跃马一直试图保持相同的是,它的客户可以V12引擎。
在6月,法拉利296 GTB的杂化透露V6引擎,它预示着在马拉内洛改变做事的方式。这比V8-powered F8黄金V6更强大,所以V12引擎很快就会让路给小动力装置吗?根据我们的间谍摄影师,答案是没有。据报道汽车你看到知道内部代号F167和据说是替代812年法拉利,今年2月份的订单收。如您所见,这个原型看起来非常类似于无比雅致的罗马,除了它有一个稍微不同的身体再罩和更广泛的身体。
如果你问我们,决定让优雅的V12大游览车看起来一样圆滑和时尚罗马将会是一个伟大的举动,但它不太可能在812年的继任者将携带这些看起来生产。相反,我们希望一些造型线索可以实现,但法拉利将几乎所有的权力,以确保没有错误的V12 range-topper便宜的提供。不管它看起来像什么,好消息是,V12将住在。我们预测,同样的6.5升V12将安装到新车,但可能的来说,具有48 v系统。800马力的传闻电力图是北,应该不在话下自296 gtb混合V6生产818小马。预计明年更暴露的间谍照片表面前透露在2024年。
这将是最后一个从Maranello V12吗?我们对此表示怀疑。高端,限量生产V12超级跑车像一次性SP51是法拉利的DNA的一部分,我们预计,通用汽车将尽一切可能让这个配置活着多年来。