介绍了马自达全新的涡轮增压3.3升straight-six CX-60交叉在澳大利亚市场。这个模式将不会让美国,但好消息是,这将是非常激动人心的引擎。我们不知道哪一辆车将它放在第一位。这是根据公司发言人在澳大利亚说汽车专家。
这名未透露姓名的发言人拒绝评论是否会被放置在引擎盖下面即将到来的cx - 70 cx - 90但说inline-six规格将在适当的时候公布。straight-six单位CX-60引擎盖下面,尽管是在具有48 v来说电池系统的帮助下,并不拥有令人印象深刻的功率输出。根据马自达声称,只有280马力和331磅英尺的扭矩。当然,这不是一个性能汽车和马自达e-Skyactiv引擎家庭重视效率的性能。
这台发动机几乎是直接相关的3.3升涡轮增压柴油机straight-six e-Skyactiv D柴油单位目前额定251马力和406磅英尺更慷慨。看其位移和配置,我们没有怀疑还有更多潜力从这个引擎。也许有些急切的调谐器将跳上看到他们可以提取这个动力系统到达北美。这台发动机的机会进入cx - 70可能不太可能,因为我们已经有了信息,它将功能混合直列四缸单元。记住,这个交叉将纵向引擎配置,所以还有six-pot引入更大的空间。
至于cx - 90,我们会说,这台发动机几乎是必然的。cx - 90是马自达的旗舰大架构的交叉策略中当前马自达CX-50发起。这个3.3升涡轮增压装置是目前品牌旗舰动力系统,所以加入了两个在一起确实是显而易见的。我们预计这种交叉露面今年年底,所以官方的答案应该不久就呈现在我们面前。