对于住在日本的读者来说,日产汽车推出了一款新版本的Serena小型货车,它看起来真的很酷,很宽敞,而且价格实惠。
日产Quest小型货车在美国市场停产已经六年了,日产汽车没有必要更换它。尽管该细分市场随着起亚嘉年华等新进入者的加入而扩大,但目前只有四辆小型货车可供使用,没有一辆能达到各自名称中的小型部分。
让我们从尺寸开始,因为塞雷纳把迷你车放回了面包车里。它的长度从184.6英寸到187.6英寸不等,大大短于美国市场的200英寸以上的货车。它也窄了大约10英寸。
不,Serena不是日产制造的最漂亮的汽车,但那些独特的LED大灯和V-Motion格栅无疑很酷。一辆小型货车更重要的是车内的东西,就像美国出售的任何一种更大的选择一样,Serena可以搭载七到八名乘客,并配有多功能第二排座椅。
在前面,驾驶员和前排乘客可以使用大型中央触摸屏、数字仪表盘和平坦的地板。客舱周围分布着许多巧妙的储物区,包括每个座位上的智能手机/钱包口袋、纸巾盒区域和后托盘桌。
动力来自2.0升四缸发动机,产生148马力和148磅英尺的扭矩。动力通过日产著名的CVT变速器输送至前轮或全轮驱动系统。还有一款e-Power混合动力版本,配有1.3升三缸发动机和电动机。总功率输出为161马力和232磅英尺,仅在FWD中提供。
这可能不如北美市场的V6动力小货车,但Serena要小得多,效率也可能高得多。Serena配备了日产顶级Luxion级别的ProPILOT Assist 2.0,这意味着它可以以低于25英里/小时的速度免提驾驶。对于所有其他饰件,包括标准ProPILOT。
非混合动力车型起价2768700日元(约合19992.78美元),e-Power Luxion车型起价4798200日元(34647.80美元)。考虑到这一点,即使是最昂贵的Serena也比基本款本田奥德赛更便宜。
我们很希望看到日产在美国提供这样一款价格合理的家用汽车,但该公司没有计划将Serena带到美国。今年有几款优秀的小型货车亮相,包括时尚的现代Stargazer、袖珍型丰田Sienta和536马力的电动Zeekr 009。
这些产品证明了小型货车可以很酷;我们只需要接近他们。