丰田日本将为同意通过空中更新全新普锐斯的客户提供更便宜的租赁价格。在这样做的过程中,丰田遵循了特斯拉制定的相同标准,这对二手车价值产生了重大影响。
使用“空中传送”(OTA)安全更新服务的客户将在每月租赁费率上节省10%。丰田在日本的租赁由一家名为Kinto的第三方处理。新的普锐斯还没有上市,但皇冠是我们能找到的最接近普锐斯的汽车。一辆皇冠每月大约花费350美元,节省10%的费用将降至315美元。
这并不是一笔巨大的节省,但考虑到OTA更新的好处,客户可能也会被说服接受这笔交易。在接受路透社采访时,Kinto总裁Shinya Kotera解释了降价背后的想法。Kotera说,简单地说,特斯拉的客户是高收入者,他们中的许多人愿意为新的好东西买单,这就是为什么他们的产品在这一细分市场上大受欢迎的原因。
根据Kotera的说法,丰田的客户并非如此。他们不会为新技术支付额外费用。他们正在寻找物美价廉的产品。
Kotera还表示,这将是丰田首次通过OTA更新来更新安全功能。丰田之前的OTA更新仅限于汽车的信息娱乐系统。新的普锐斯是大规模OTA更新的首选。它配备了更新的传感器,使丰田能够更新丰田安全感3.0套件中包含的大部分驾驶员辅助功能。整个套件包括带行人检测的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离警报、全速范围动态雷达巡航控制、车道跟踪辅助、道路标志辅助、自动远光灯和新的主动驾驶辅助。
理论上,这些系统可以更新,以识别更多的危险,丰田甚至可能会增加新功能。
普锐斯还拥有一个新的电子按需AWD系统,该系统还可以使用未知参数进行更新。可以改变驾驶模式,为普锐斯Prime提供更大的续航里程,该车型标配13.6千瓦时的电池。这些更新的功能也将增加普锐斯的使用价值,因为三年的普锐斯可以有效地配备与新车型相同的功能。
它还将赋予丰田对其二手车的更多控制权,这意味着更大的定价权。这是特斯拉的又一大热门。客户不再可以从特斯拉购买租赁车辆。每辆租来的车都会被归还,用最新的软件更新,并以相对较高的价格出售。现在有了一个巨大的供需问题,二手Teslas比一款新车型更值钱。
最近新闻中经常出现广播更新。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)正面临法律诉讼,因为它想向客户收取每月100美元的快速汽车费用。Polestar将为您的2辆轿车提供动力提升,但只收取一次性费用。
丰田似乎在这里找到了一个成功的配方,因为它没有参与有争议的订阅服务,同时确保了车队的价值。
根据Kotera的说法,这项服务可能会扩展到其他丰田车型,最终可能会进入全球市场。