现在,起亚EV6系列已经安装了一组更好的LED反光前照灯,IIHS已将其安全等级升级为尽可能最佳的顶级安全选择+标志。后者是一项艰难的成就,因为它要求汽车拥有一个坚固的车身核心来保护乘客,以及一系列标准安全功能,以减少碰撞的可能性。
现在,起亚EV6系列已经安装了一些新的车灯,它在提供全面的碰撞预防功能方面已经表现出色,因此获得了最佳评级。凭借这一点,它在车辆对车辆和车辆对行人碰撞测试中获得了高分。通过此次更新,该品牌已与当前客户取得联系,告知他们新的前照灯可以免费安装,但前提是他们拥有2023年早期的车型,因为这些车型只需要进行调整。2022款车型将保留评级较差的前照灯,但这并不是一次巨大的火车碰撞,因为这些车仍然提供一流的碰撞评估。
IIHS一直在积极开展活动,以确保美国道路上的汽车提高安全标准。这包括要求所有皮卡车标配自动紧急制动系统,以及在小型车领域竞争的车型,以提高侧面碰撞测试性能。对于韩国制造商来说,起亚EV6似乎是一个全面的新企业,一直受到市场的合理欢迎。在2023年,该系列在降低了基础调整后,被调整为更高的溢价。它也被定位为Stinger的继任者,以配合576马力EV6 GT的到来。
尽管在电气化方面迈出了强有力的第一步,但起亚的美国分支机构仍然取得了成功,这要归功于更成熟的车型,如Sportage、Forte和Telluride,截至2022年,这些车型的销量均超过8.9万辆。EV6系列处于这些数字的阴影之下,截至11月,其销量仅低于2万辆,但随着起亚电动汽车的增多,这一点仍然很重要。