这辆车最缺的是什么?
作为一个制造商,最根本的是把车卖出去,获得最大的利润。在此基础上,还能满足用户的需求。这是最好的。作为厂家在国内生产的唯一配套床车,最欠缺的应该是对线路的针对性改进。重新设计一套可用的电路系统,更换一台容量约为2kw ~ 3kw的发电机,将发电机和车辆线路直接安装在卡车上。有现成的模板可供参考。你不需要把它调到220正弦。用户可以购买逆变器进行转换。如果你想在车上做,你必须考虑220电路的安全性。这并不容易做到。卡车上的电路系统的安全性已经经过测试,可以直接使用,也很容易通过审核,发动机做了相应的调整后应该不会贵。有在线用户使用五菱车型替换了大功率发电机。制造商可以参考它们。行驶状态可连续充电,可修改;ECU中的发动机空转状态可设置为停车发电。该车1.5T的功率应该能够驱动2kW到3kW的发电机。国内厂商的一些新能源汽车不也采用这种结构吗?发动机不驱动车辆,发动机驱动电机,电机驱动车辆。只是电机比较大,可以作为参考。这样一来,这辆车不仅可以当露营车用,还可以用自己的电源做一些小生意。在西部一些地区,牧民可以购买汽车直接发电。至于内部的床,橱柜,这些骑手,可以根据自己的需要进行修改,但卖点并不突出。
网友(圆圆)回答:我觉得这些都是合理的。其实每一辆车都有自己的缺点,都是正常的
网友(郑小炼)回复:我觉得这些缺点都是比较真实的,这辆车也确实有这样的问题
网友(2102)回复:先推出四驱动版,然后再推出自动四驱动版,成为游客、家人、钓鱼等的首选
网友(叶)回复:停车空调
网友(韩星)回复:网友回复(我叫娜娜):这不是五菱宏光PLUS
网友回复(如果有的话):最缺乏停车空调
网友回复(AA大姚山兰姐~小丽):自动挡
网友(丹宁。Head.)回答说,为了便于以后安装负极电池逆变器,最好安装双发电机。
网友(Lorraine.)回复说没有自动挡
网友(Anna)回复说插电式混合动力才是出路!!它将以同样的价格出售,但市场仍然空白
网友(全体教师)的回复:插电混合是最终的解决方案。它可以在家里使用,并有自己的220V电源。只要在车底加一个水箱,就完美了。在十多年的自驾游中,我改装了三辆面包车和一辆越野车,旅行了20多万公里。进入这个城市不方便。在景区停车不方便。沿着乡间小路走不方便。太不方便了
网友(明月)回答说不如Lango G7
网友(如梦)回答说没有ESP搞笑
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