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2021-05-14
马自达的目标一直是生产出一款可以提供纯粹和愉快的驾驶体验的汽车，每一代的MX-5 Miata都朝着这一方向前进。最新的第四代Miata自2016年问世以来，轻易地就实现了这一目标。这是一款轻量级的双座跑车，在跑车设计的基础上，同时提供了恰到好处的便利。
2021年，MX-5 Miata的变化很小。马自达在Apple CarPlay智能手机集成上增加了无线连接，并且为了吸引爱干净整洁的消费者，增加了白色真皮座椅的选择。你可以考虑迷你敞篷车，就像这台MX-5 Miata，作为一个更时尚的购车选择；你也可以选择雪佛兰科迈罗或福特野马，来获得更多的性能潜力。i车展为您带来更多信息。
在驾驶跑车的乐趣领域，马自达MX-5 Miata几乎无懈可击。在一个性能越来越复杂的汽车世界里，清新自然的MX-5 Miata向每个人展示了它是如何做到趣味无敌的。
Miata的轻量级结构和后轮驱动意味着，即使没有超级强大的发动机，你也可以拥有难以忘怀的驾驶乐趣。换句话说，最新的Miata非常快，百公里每小时仅仅耗时6秒。Miata的刹车是另一个高光点，当你需要他们的时候，都很容易使用和快速停止。Miata对平稳转向输入的响应也不错。
小型双座跑车并不以舒适著称，但Miata却出人意料地适合日常生活。Miata的悬挂表现相当好，在崎岖的道路上不会产生多大颠簸，只有更大的坑洞才会让底盘反应明显。可选的Recaro座椅提供了令人惊艳的支撑，兼具透气性和舒适性。但它们的座位比标准座位高，这使得更高个的乘客难以舒适乘坐。
Miata的唯一显著缺点是座舱噪音。道路噪声和风噪声随着车速的增加而显著升高。在高速公路上，你得加大音响音量才能真正听到音乐。
座舱优雅的设计优先考虑了驾驶乐趣，并充分利用了整洁的空间。控制装置的位置很巧妙，但它们的便利性主要与Miata的座舱大小直接相关。
180+的车手会突破头部和腿部空间的界限，任何比这高的人都可能不适合乘坐，但一般体型的司机将不会有任何问题。找到一个合适的位置，你会有良好的前方视野，即使后方视野也不例外，靠近玻璃有助于减少盲点。
MX-5必须平衡纯粹驾驶与驾驶员对现代连接和安全技术的渴望。Apple CarPlay和Android Auto 是C和GT级别的标准配置。它还提供了一个令人印象深刻的主动安全功能列表，尽管Miata的小尺寸意味着你不需要像盲点监控这样的功能。
九个扬声器的Bose音响系统能让声音环绕整个座舱，并与环境噪音相抗衡。语音控制是有限的，需要使用屏幕上的提示菜单，但该系统可以很好地识别语音。
任何人都不应该期望一辆两座敞篷车的实用性，因此Miata缺乏承载能力也不应该让人感到意外。空间只有4.6立方英尺。不像更大的敞篷车，Miata没有后座作为货架使用，连手套箱都没有。取而代之的是座椅之间的一个小箱子。后者可以作为智能手机、钱包或小手提包等物品的主要存放区域。
Miata证明了它的价格是合理的。大量的软塑料和人造皮革覆盖物给内饰一种高档的感觉。
MX-5的纯粹是现代车辆所缺少的。司机们乐意挥洒全部精力，因为MX-5满足了他们的愿望，兼具即时性和准确性。它的性能数字或许并不让人震撼，但当你驾驶它的时候，它带给你的喜悦是无法衡量的。
2021马自达MX-5 Miata是一款小型双座敞篷车，有三个配置规格：S、C和GT版。所有的引擎都是由一个2.0升的四缸发动机（181马力，151磅英尺的扭矩）驱动后轮。6速手动变速器是标准配置，6速自动变速器是可选配置。
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